暴雨來襲，城市為何頻頻"看海"？

每當(dāng)暴雨季節(jié)來臨，許多城市就會(huì)陷入內(nèi)澇困境。
街道變河道、車庫(kù)成水庫(kù)的景象年復(fù)一年上演，城市內(nèi)澇已經(jīng)成為困擾現(xiàn)代都市的頑疾。

傳統(tǒng)的內(nèi)澇防治主要依靠人工巡查和簡(jiǎn)單的水位監(jiān)測(cè)，這種方式存在明顯的滯后性。
工作人員往往要在積水形成后才能發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，等組織搶險(xiǎn)時(shí)，損失已經(jīng)造成。
更令人擔(dān)憂的是，許多城市的地下排水管網(wǎng)數(shù)據(jù)不完整，老城區(qū)管網(wǎng)老化嚴(yán)重，新城區(qū)排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，這些都為內(nèi)澇埋下了隱患。

智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)改變了這一局面。
通過在易澇點(diǎn)安裝水位傳感器、流量計(jì)等設(shè)備，配合視頻監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)采集積水?dāng)?shù)據(jù)。
這些數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)街笓]中心，結(jié)合氣象預(yù)報(bào)信息，系統(tǒng)能夠提前數(shù)小時(shí)預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的積水情況。
某沿海城市在安裝監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后，內(nèi)澇預(yù)警時(shí)間從原來的1小時(shí)提升到3小時(shí)，為應(yīng)急搶險(xiǎn)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

預(yù)警系統(tǒng)的核心在于數(shù)據(jù)分析。
系統(tǒng)會(huì)綜合降雨強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間、地表徑流系數(shù)等多重因素，建立內(nèi)澇預(yù)測(cè)模型。
當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過警戒值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制。
指揮中心的大屏?xí)@示險(xiǎn)情位置和程度，同時(shí)向相關(guān)責(zé)任人和市民推送預(yù)警信息。
去年汛期，某省會(huì)城市通過這套系統(tǒng)成功避免了十余處嚴(yán)重內(nèi)澇的發(fā)生。

不過，監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)并非萬能。
部分城市存在重建設(shè)輕維護(hù)的問題，傳感器損壞后未能及時(shí)修復(fù)，導(dǎo)致系統(tǒng)形同虛設(shè)。
另一個(gè)常見誤區(qū)是過分依賴技術(shù)手段，忽視了排水管網(wǎng)本身的改造升級(jí)。
實(shí)踐證明，只有將智能監(jiān)測(cè)與管網(wǎng)改造、海綿城市建設(shè)相結(jié)合，才能從根本上解決城市內(nèi)澇問題。

未來，隨著5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警將更加精準(zhǔn)高效。
但技術(shù)再先進(jìn)，也需要人的重視和投入。
城市管理者需要建立長(zhǎng)效機(jī)制，確保系統(tǒng)持續(xù)發(fā)揮作用；市民也要提高防災(zāi)意識(shí)，主動(dòng)配合應(yīng)急管理。
畢竟，讓城市不再"看海"，需要全社會(huì)共同努力。